期刊导读 《工业修建》2021年第11期

发布时间:2022-05-14 05:30:40 来源:leyu体育

  对两类工艺(Ⅰ、Ⅱ类)制备的自复位形状回忆合金橡胶支座进行循环剪切实验,系统研讨其在不同加载频率、加载幅值、加工工艺及预加紧缩荷载工况下的剪切功用,并对产生剩余应变的形状回忆合金橡胶支座进行升温自恢复及力学功用实验。研讨效果标明:两类形状回忆合金橡胶隔震支座的剪切功用安稳,等效阻尼比随剪切幅值的增大而进步;经过预加紧缩荷载能够大幅进步形状回忆合金橡胶隔震支座的剪切刚度和耗能才能。两类试件都能经过升温消除剩余应变,其间Ⅱ类试件与升温前的力学功用安稳,具有很好的重复性。

  摘要:依据金属橡胶垫和绷簧元件提出一种新式竖向隔震设备。对金属橡胶垫进行变幅值循环紧缩实验,研讨丝径、名义密度、预压荷载工况下的力学功用和安稳性;对选用新式竖向隔震设备的变压器缩尺模型进行竖向隔震振动台实验,研讨隔震系统的动力特性以及单向和双向输入下各测点处的竖向加快度呼应。研讨标明:金属橡胶垫在预压荷载下的力学功用安稳;依据金属橡胶垫和绷簧的竖向隔震设备能够有用下降结构自振频率并减小地震能量输入,隔震功率随输入地轰动幅值的添加而进步。

  摘要:相邻结构在强震效果下的磕碰会引起加快度扩大、应力损害乃至损坏。依据形状回忆合金橡胶的非线性应变硬化和冲突耗能特性,比照研讨相邻单自由度结构系统在设备/未设备形状回忆合金橡胶垫状况下的地震磕碰进程,剖析形状回忆合金橡胶垫轴向刚度对结构磕碰减震方针的影响规则。研讨标明:形状回忆合金橡胶磕碰缓冲器具有高弹性、高阻尼和非线性硬化的特性,能够延伸磕碰效果时刻,有用下降结构磕碰呼应,下降起伏在 90%以上;轴向刚度是其磕碰减震操控效果的灵敏参数,减震操控效果随轴向刚度下降而添加。

  摘要:依据非线性准零刚度理论进行了水平双向隔震设备规划,展开了设备非线性隔震设备的特高压变压器缩尺模型的地震模仿振动台实验研讨。在加快度峰值为 0.4 g、0.8 g、1.2 g 和 1.6 g 实验中,选用隔震设备隔震后,效果于特高压变压器模型底部的地震波加快度峰值减小了 61.53% ~ 90.00% ,隔震后地震波的频谱呼应曲线得到下降,特别是在地轰动能量大的低频范围内下降起伏显着;在加快度峰值为 0.4 g 和 0.8 g 比照实验中,设备隔震设备后特高压变压器高压套管最大应力别离减小了 85.77% 和 91.75% ,加快度和应变效果标明非线性隔震设备具有显着的隔震效果,并验证了非线性准零刚度理论在隔震规划中的有用性。

  摘要:依据金属橡胶资料内部结构特征和力学功用,将金属橡胶剪切力学模型分化为线性回复力、库仑冲突力和非线性迟滞力三部分。首要经过对金属橡胶进行层状分化核算得到金属橡胶单一触摸对的剪切刚度,结合内部线匝有用触摸对数量随剪切变形进程的核算规则,从而得到各力学组成部分的表达式并树立金属橡胶层状剪切本构模型,最终经过金属橡胶支座的剪切实验验证该本构模型的精确性。研讨标明:在剪 切变形进程中,金属橡胶触摸对存在触摸别离进程,触摸点数量根本坚持不变;无预加紧缩荷载时,金属橡胶层状剪切本构模型与实验效果契合杰出,具有较高的精确性和精度,能够辅佐金属橡胶层状微观剖析。

  摘要:明长城聚落是我国北方典型的防护型聚落,其散布格式是特定前史时期农牧博弈的产品,奠定了过渡区域的乡镇根底,但传统研讨手法约束了对其动力机制的深化知道。依据多智能体建模思想,提出农牧博弈下聚落区位挑选模型。以散布结构为验证方针,经过自下而上的生成模仿,对聚落格式构成的内涵动力进行讨论。效果显现:微观应援行为与微观堡寨散布存在较强相关,也即长城系统的自组织性;面向长城、分层放射状是功率原则下平衡有限资源与较高防卫要求的最优图解。该模型具有较好的大局收敛性和核算鲁棒性,标明智能体模仿技能在复原前史聚落格式范畴具有潜在的运用价值。

  摘要:旧工业修建的更新规划和再生运用已成为社会高度重视的问题。跟着国民经济飞速展开,城市内土地资源益发稀缺,老工业基地城市内很多旧工业修建面对筛选重建或更新晋级等许多问题。与此一起, 跟着国民物质生活水平不断进步,市民对文明艺术的寻求也益发激烈,将工业废旧厂房更新规划为公共艺术空间是城市可持续展开大布景下,文明产业再兴的重要行动之一。从辽宁老工业基地的展开现状动身,以沈阳红梅 1939 文创园为研讨方针,运用空间句法理论论述园区的改造合理性,整理并阐释了工业废旧厂房从前史价值、实用功用、内部装修、规划风格等诸方面,更新为公共艺术空间的规划战略,总结了从工业废旧厂房到公共艺术空间“工业形象蜕变”的含义和价值。

  摘要:沈阳市具有较丰厚的工业遗产根底及特征显着的北方近代工业文明,维护工业遗产、传承工业文明是城市展开绕不开的课题。依据多规合一的国策,以及城市更新必定程度影响工业遗产维护的布景,剖析当下面对的工业遗产受损毁、维护与更新规划欠和谐、工业遗产再运用程度不高级问题,构建多规合一语境的工业遗产维护与再运用办法,树立了沈阳“ 遗产维护片区联接总体规划、维护区域联接详细规划、维护单体施行分级办理” 的工业遗产协同维护战略,完善化解差异的“ 一张图” 办理渠道,构成“ 补葺展 示类、沿袭功用类、改造置换类” 的再运用战略,为沈阳工业遗产维护再运用与城市展开协同作业,树立切实有用的引导途径。

  摘要:后消费年代,消费需求变迁催生出城市更新中的“ 造景” 现象。以成都远洋邃古里为研讨事例,套用景象社会理论,解读城市前史街区更新中的视觉景象出产状况。研讨发现:远洋邃古里在更新进程中,经过修制作景、行为造景、前言造景完结景象出产,不同空间维度的主体、意图等有所不同。研讨证明了视觉景象关于复兴城市存量财物、促进城市经济展开的效果,也反思了在逐利性街区更新中过度商业化“ 造景” 或许引发的问题。

  摘要:依据混凝土疲惫损害展开规则和截面刚度损害模型,一起考虑一般钢筋和预应力钢筋受疲惫荷载效果后裂纹扩展的状况,选用损害弹性模量和非线性损害累积原则描绘混凝土损害,选用有用截面面积反映钢筋疲惫损害,引进尺度效应批改系数进一步推导疲惫损害后预应力混凝土梁截面刚度退化的核算模型。经过剖析多级变幅疲惫循环荷载下不同尺度预应力混凝土梁构件实验研讨效果,验证了刚度退化模型的精确性。实验效果标明:多级变幅疲惫加载实验下预应力混凝土梁刚度退化和混凝土损害展开有着类似的规则;而且理论推导算式的刚度核算效果与实验实测效果差错较小。

  摘要:钢筋桁架混凝土叠合板中预制底板短期刚度的合理取值,直接联系到钢筋桁架混凝土预制底板在时间短规划工况下的验算效果的牢靠性。依据 JGJ 1—2014《安装式混凝土结构技能规程》规划了 3 块足尺钢 筋桁架混凝土预制底板,尺度均为 3 300 mm×2 200 mm,板厚别离为 50 mm(2 块) ,60 mm(1 块) ,并对其进行了静载实验及理论剖析。实验及剖析效果标明:出露的钢筋桁架参加预制底板的受力,但其效果是有限的,原因是钢筋桁架上部出露部分与板内受力钢筋的受力有不同,导致按等弹性模量法核算的钢筋桁架预制底板刚度值偏大;依据实验效果的剖析与比照,反算出选用等弹性模量法核算预制底板总刚度时,应对钢筋桁架部分的换算截面刚度予以折减,即对其核算值乘以系数 0.6。

  摘要:为研讨安装式混凝土结构中灌浆套筒在长时间执役后内壁产生锈蚀对其力学功用的影响,制作了 10 个灌浆套筒衔接试件,选用电化学办法对套筒内壁进行加快锈蚀,并对锈蚀试件展开拉拔实验。实验效果标明:当锈蚀率为 0%和 3%时,灌浆套筒衔接试件的损坏办法表现为钢筋开裂损坏;当锈蚀率到达 6%及以上时,灌浆套筒衔接试件的损坏办法表现为灌浆料拔出,极限拉拔力和极限滑移量均随锈蚀率的增大而下降。与未产生锈蚀的套筒比较,当实测锈蚀率到达 12.74% 时,锈蚀导致灌浆套筒衔接试件的极限拉拔力丢失将近 50%。针对套筒锈蚀后灌浆料被拔出的状况,提出了灌浆套筒内壁锈蚀的开裂黏结滑移模型,为内壁产生锈蚀的灌浆套筒衔接试件的数值精细化建模供给参阅。

  摘要:锚筋式埋件节点在索支承幕墙中运用广泛,且节点接受较大拉力。为了解拉索节点中锚筋式埋件的实践力学功用,制作了 3 个单拉索节点试件和 2 个三拉索节点试件,并对试件进行受拉承载力实验。效果标明:选用锚固长度大于 30 倍钢筋直径且端部加强的结构时,锚筋式埋件节点中不会出现混凝土与锚筋的黏结滑移损坏,仅出现锚筋的拉断;在三拉索节点中,边索受荷不会影响中索的承载力。别的,针对单拉索节点进行了有限元模仿。比照两者的效果可知,有限元剖析所得的单拉索节点荷载-位移曲线与实验所得曲线能够较好地契合,而且两种曲线的屈从荷载与极限荷载差错均在 6%以内。

  摘要:以坐落采动区的典型 220 kV 输电塔线系统为研讨方针,运用 ANSYS 软件树立了塔线系统的有限元模型,研讨了不同方向的边界层风效果下的铁塔操控点的位移时程、要害斜向支撑构件和首要受力构件的应力时程,剖析了地表水平变形方向、变形程度巨细以及边界层风的风向角与铁塔要害首要受力构件的最大等效应力的相关联系。效果标明:在地表水平变形和边界层风效果下,首要受力构件是决议铁塔抗地表变形和抗风安全性的要害杆件;铁塔位移操控点的位移在正常运转的答应范围内;地表水平变形的最晦气效果方向是 30°;边界层风的最晦气效果方向是 30°和 45°;铁塔首要受力构件最大等效应力和地表变形的巨细之间存在着线性联系。在此根底上,得到了输电铁塔首要受力构件最大等效应力和地表水平变形方向、水平变 形程度的相关联系,提出了一种采动区输电线路在地表水平变形和边界层风效果下的安全性点评办法。

  摘要:为研讨开口纵肋钢桥面板的疲惫裂纹扩展特性,依托云南楚大高速公路项目,以钢桥面板疲惫开裂问题最为杰出的纵肋与顶板焊接细节和纵肋与横隔板穿插结构细节为研讨方针,对开口纵肋钢桥面板的疲惫裂纹扩展特性及优化规划进行研讨。研讨效果标明:在疲惫裂纹扩展初期四种典型疲惫开裂办法的裂纹扩展速率均跟着裂纹深度的添加而不断增大,当裂纹深度到达 4 mm 后,开裂办法 C1、C2 和 C3 的疲惫裂纹扩展速率到达其峰值,开裂办法 C4 的裂纹扩展速率在整个进程都跟着裂纹深度的添加而不断增大;开口纵肋钢桥面板的疲惫寿数由开裂办法 C1 和 C4 操控;添加顶板厚度和铺设混凝土现浇层均可显着下降开口纵肋钢桥面板的等效应力强度因子幅值,可是铺设混凝土现浇层关于钢桥面板疲惫功用的影响愈加显着;主张经过铺设混凝土现浇层的办法进步钢桥面板的疲惫功用。

  摘要:为研讨开口纵肋钢桥面板的疲惫功用,依托云南楚大高速公路项目,以疲惫开裂问题最为杰出的纵肋与顶板焊接细节和纵肋与横隔板穿插结构细节为研讨方针,对开口纵肋钢桥面板的疲惫功用及其要害影响要素进行了系统研讨。研讨效果标明:纵肋与顶板焊接细节的纵向影响线长度首要在重视结构细节相邻的两个横隔板之间,纵肋与横隔板穿插结构细节的纵向影响线长度首要在重视结构细节相邻的两跨范围内;在纵向移动荷载效果下顶板焊趾开裂办法(C1)的热门应力幅值最大,为 125.8 MPa,当铺设 8 cm 厚的混凝土现浇层之后顶板焊趾开裂办法的热门应力幅值降为 10.7 MPa,降幅为 91.5%;纵肋高度的改变对开口纵肋钢桥面板各疲惫开裂办法的应力幅值无显着影响,添加纵肋距离将显着增大横隔板焊趾开裂办法( C4) 的应力幅值;带混凝土现浇层的开口纵肋钢桥面板各开裂办法的应力幅值均较低,疲惫开裂危险较小。

  摘要:选用有限元软件 ABAQUS 树立了线性改变压力效果下四边简支矩形孔薄板剖析模型,剖析开孔尺度与距离等参数对矩形孔薄板委曲功用、委曲系数和极限承载力的影响。弹性委曲剖析效果标明:当孔距满 足必定限值时,孔距对板件委曲系数影响较小;跟着开孔尺度添加,板件从包括开孔的板件委曲转变为孔侧板件的委曲。随后依据有限元剖析效果,对不均匀压力效果下矩形孔薄板委曲系数进行拟合剖析,给出其委曲系数的主张核算式,并选用依据主张委曲系数的有用宽度法核算板件极限承载力。效果标明:当开孔尺度较小时,开孔尺度关于不同压应力散布效果的矩形孔板件极限承载力影响较小,但跟着开孔尺度添加,矩形孔板件承载力显着下降;依据主张委曲系数的有用宽度法可用于线性改变压力效果下矩形孔薄板的极限承载力核算。

  摘要:经过对 47 个套筒灌浆衔接试件在 0.6, 6.0, 60.0 mm/s 三种加载速率下的动态力学功用实验, 研讨钢筋直径、加载速率和灌浆衔接办法对接头功用的影响,并比照剖析半灌浆套筒衔接和全灌浆套筒衔接在其他要素相同状况时的力学功用,研讨套筒衔接办法对接头功用的影响,提出了全灌浆套筒衔接动态承载力和刚度的核算式。研讨效果标明:不同加载速率下试件损坏办法根本相同,均为钢筋拉断损坏,单个试件产生钢筋拔出损坏和套筒滑丝损坏;套筒灌浆衔接试件的屈从荷载和极限承载力随钢筋直径的添加而进步;在加载速率为0.6, 6.0, 60.0 mm/s时,动态荷载对半灌浆套筒衔接力学功用影响细小,全灌浆套筒试件承载力跟着加载速率的增大,全体上出现增大趋势,且动态承载力高于静态承载力;钢筋直径是影响套筒灌浆衔接试件动刚度的重要要素,跟着钢筋直径的添加,试件的刚度进步;当钢筋直径相一起,跟着加载速率的进步,试件的刚度没有显着改变。

  摘要:西安某超高层项目中所运用的模架系统选用液压顶升模架系统,该模架结构首要由主次桁架、钢立柱和支腿桁架组成。为确保顶升模架结构在施工进程中的结构安全,依据该液压顶升模架系统的结构全体及作业原理,选用有限元软件树立了顶升模架结构系统的有限元模型,对顶升模架系统在各工况下的应力值进行模仿,并选用应力监测系统对结构要害点在不同工况下进行了应力监测。经过对相同工况和荷载组合下顶模应力的实测值和模仿效果进行比照。剖析标明:应力实测值和有限元模仿效果契合杰出,该顶模在各工况下的结构应力和变形值均满意需求,结构安全。

  摘要:我国南海海底沉积物以含钙质砂的无黏性土为主,研讨其紧缩特性对工程安全具有重要含义。依据高压三轴仪实验系统,展开了钙质砂含量、初始孔隙比和有用应力对无黏性土紧缩特性的影响实验。效果标明:在相同有用应力下,钙质砂含量的添加会进步无黏性土的紧缩性;钙质砂含量超越 60% 时,不同初始孔隙比的试样在高有用应力区,紧缩曲线会收敛。依据以上研讨,提出了可描绘含钙质砂无黏性土紧缩特性的数学模型,运用于不同砂性土时,模型表现出较好的猜测效果;与已有紧缩模型的比照,验证了模型的优越性。

  摘要:刚性桩的设置对加筋垫层复合地基影响的承载性状有显着的影响,但对刚性桩在循环荷载下对桩承加筋垫层复合地基影响的研讨尚较少见。经过对多组刚-柔性桩桩承加筋垫层复合地基的模型实验,比照剖析柔性桩或刚-柔性桩桩承加筋垫层复合地基在循环荷载下的地基沉降、桩身应变和土工格栅张拉力改变规则。实验效果标明:复合地基沉降跟着循环荷载循环次数添加而增大,刚性桩的参加和添加土工格栅层数能有用下降复合地基的沉降,但添加土工格栅层数的效果不如添加刚性桩显着;桩身轴力沿桩深先增大后减小,且跟着循环荷载循环次数添加而增大,相同循环荷载条件下,刚性桩的参加能够下降角桩与边桩所承当的荷载;土工格栅的张拉力跟着循环荷载循环次数添加而增大,离桩越近,土工格栅张拉力越大,在桩土交 界处到达最大值。刚性桩的参加不只导致土工格栅的张拉力散布产生改变,还进步了土工格栅的张拉力。

  摘要:国内大都工地试桩未到达极限荷载,承载力预算偏低,桩基潜力得不到合理发挥。为正确核算嵌岩桩的承载才能,选用桩端极限平衡经典理论核算桩端极限阻力,再将桩端平面以上的滑动面冲突力作为承载力增量的办法核算,与 11 根实验桩静载效果的比照外表,关于桩端嵌入中风化花岗岩的桩端极限承载力比按 GB 50007—2011《修建地基根底规划规范》的核算值高 30%。对 10 根工程桩的检测发现:在最大实验荷载下,五根桩端岩芯呈碎柱状,未到达极限端阻力,具有较大潜力;两根桩端岩芯呈碎块状,已挨近极限端阻力,但仍比 GB 50007—2011 核算值高 22.8%。经对 11 根实验桩和 10 根工程桩的实验效果剖析标明:离地上 25 倍桩径以下的桩周土摩阻力与嵌岩段摩阻力及端阻力均未得到充分发挥;桩体入岩长度以 1.0 ~ 2.0 倍桩径为最佳;孔底沉渣厚度在 50 mm 以内对承载力的影响并不显着,超越 50 mm 后的影响较大;桩端岩层结构差异对承载力的影响在 30%以上。

  摘要:以某受重金属污染河道淤泥为研讨方针,以水泥为主胶凝资料,粉煤灰和矿粉工业废弃物为辅胶凝资料,AlCl 3 、石膏为外加剂,对重金属污染河泥进行固化,并对固化试件进行了淋溶实验。经过单掺实验、正交实验筛选出固化淤泥资料的最优配比,然后对最优固化剂固化的试件进行长龄期维护实验及冻融实验。研讨发现:当 AlCl 3 掺量为 4%,维护 1 d 时,淤泥含水率显着下降;水泥掺量为 12%、矿粉掺量为 14%、粉煤灰掺量为 6%、石膏掺量为 0.4%时,淤泥中的 Ni、Cd、Pb、Hg 四种超支重金属浸出浓度别离下降了 78.04%、 85.78%、67.79%、90.00%;冻融循环 200 次实验时,淤泥中的 Ni、Cd、Pb、Hg 四种超支重金属浸出浓度别离降 低 74.26%、83.75%、62.27%、88.62%;混合土维护至第 300 地利,淤泥中的 Ni、Cd、Pb、Hg 四种超支重金属浸出浓度别离下降 85.42%、90.29%、78.84%、92.83%,效果均标明混合土的重金属浸出浓度契合 CJ/ T 340— 2016《美化栽培土壤》的约束要求,具有杰出的安稳重金属的功用。

  摘要:水泥固化土遍及耐久性较差。经过对参加高分子吸水树脂( SAP) 的水泥固化土进行无侧限抗压实验、压实度实验、干湿循环实验以及 CBR 实验,对 SAP 加固水泥固化土的强度、压实度、耐久性等相关路用功用进行剖析研讨。实验效果标明:掺入 SAP 可显着进步水泥固化土无侧限抗压强度,最高可达 185%;掺 入 SAP 可改进水泥固化土压实特性,最优含水率约进步 2%;跟着干湿循环次数的添加,SAP、水泥固化土试样的质量丢失量会随之减小而无侧限抗压强度可添加至 121%,标明 SAP 可改进水泥固化土的耐久性;掺入 SAP 会使水泥固化土的加州承载比值略有下降。掺入 SAP 可显着改进水泥固化土的多项路用功用方针,满意高级级公路的路基填筑要求。

  摘要:为研讨卵石混凝土三向受压时的变形功用及损害展开进程,以围压值为参数,规划了 27 个 ϕ100×200 圆柱体卵石混凝土试件进行惯例三轴加载实验。效果标明:在三向受压状况下,依据围压值的不同,试件的损坏形状首要分为竖向劈裂损坏、斜向剪切损坏及横向开裂损坏;围压值增大,试件应力-应变曲线的峰部举高,下降段逐步陡峭,试件损坏时的耗能逐步增大;围压能够显着改进卵石混凝土的延性,按捺卵石混凝土的损害展开。此外,经过拟合实验数据提出了围压值与实践耗能之间的函数联系式。

  摘要:自 2019 年 2 月 1 日起,GB/T 1591—2018《低合金高强度结构钢》 要求将原有的 Q345 钢更换为 Q355 钢,而火灾后钢材的剩余力学功用是火灾后安全点评的要害方针。水冷却作为火灾中广泛运用的救活办法,在大大都状况下是最为快速且高效的。因而,对高温浸水冷却后国产 Q355 钢材试件进行了单轴拉伸实验,取得高温水冷却后 Q355 钢材的应力-应变曲线和相关力学功用参数,并剖析钢材高温后剩余力学功用随温度的改变规则。此外,还比照剖析了 Q355 钢材与 Q235、Q460 和 Q690 钢材高温后力学功用的差异。效果标明:受热温度低于 600 ℃ 时,Q355 钢材力学参数改变相对较小,屈从强度和弹性模量的改变起伏均未超越 10%;温度超越 600 ℃ 后,Q355 钢材经浸水冷却后屈从强度和极限强度随温度升高而增大,弹性模量和伸长率却随温度的升高而下降;高温冷却后,Q355 与 Q235、Q460 和 Q690 钢材的力学功用改变规则类似,但详细改变起伏却存在差异。最终,依据实验效果,树立了 Q355 钢材在水冷却办法下各力学参数随温度改变的数学模型,运用该模型可对火灾后 Q355 钢材的力学功用进行有用点评。

  摘要:针对城市安全展开与办理的顶层规划、系统架构、运转机制三个要害问题,依据“ 战略思想-系统思想”的理论与办法,别离构建了城市安全展开与办理的“战略-系统”剖析结构、系统模型以及五项要害机制。据此,相应地提出顶层规划需从战略高度与系统视角了解城市安全问题的外部与内部特征,系统制作需归纳规则、主体与实践并要点经过安全文明激发人的巨大潜力,运转机制需聚集“ 以人为中心” 的理念发挥政府统筹规划、部分协同联动、单位自律施行、社会广泛支撑、大众参加监督的多主体协同效果等详细主张。

  摘要:经过对 9 个芯钢管衔接的聚氯乙烯-碳纤维增强树脂( PVC-CFRP) 管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点轴压实验,对试件的损坏形状和应力-应变曲线进行了研讨,探析了节点高度、芯钢管长度、芯钢管含钢率和节点环箍配箍率的影响。实验效果标明:节点区混凝土产生压溃损坏,而 PVC-CFRP 管混凝土柱未产生损坏;当节点区混凝土的拉应变到达极限拉应变时,节点应力-应变联系曲线违背线性添加;跟着节点环箍配箍率、芯钢管含钢率的增大以及节点高度的减小,应力-应变联系曲线斜率增大。依据 Mander 模型,树立了节点中心区应力-应变联系模型,模型核算值与实验值契合较好。

  摘要:跟着光伏发电项意图不断增多,越来越多工业厂房屋面上需增设光伏发电板。屋面运用荷载的添加,导致檩条不能满意承载力要求,需对檩条进行加固规划。结合 5 MW 自发自用散布式光伏发电项目布景,依据增大截面加固法,提出一种适用于钢檩条加固的新办法,即在原 C 形截面檩条下翼缘处增设 L 形角钢构件来进行加固,两者之间经过抽芯铆钉衔接。在此根底之上,对 3 根加固后钢檩条试件展开承载力实验,调查檩条的损坏办法与受力功用,获取了各试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、承载力与刚度等。经过有限元软件 ABAQUS,对各实验试件树立了精确的有限元模型,并展开数值模仿剖析,比照剖析了有限元效果与实验效果,验证所提出的加固办法的有用性。研讨效果标明:所提出的钢檩条加固办法是切实可行的,加固后钢檩条的承载力和刚度均满意相关技能标准的要求,且极限承载力约为原檩条承载力规划值的 1.49 倍。

  摘要:依据预应力钢板带加固砖砌体墙单调及低周往复水平荷载实验研讨效果,选用了 Ganz 提出的双向受压下各向异性砖砌体墙的损坏原则对实验数据进行剖析,并将理论核算效果与实验效果进行了比照剖析,二者契合较好,证明了该核算办法的可行性。此外,结合预应力钢板带加固砖砌体墙的受力特征,针对水平压应力与砖砌体墙水平抗压强度的比值给出了主张。

  摘要:超高层修建具有高度高、结构杂乱、施工安全办理难度大等特征。针对超高层修建施工的安全问题,依据牢靠度理论提出了超高层修建施工事端危险点评办法。经过文献调研、专家访谈,构建了超高层施工事端危险荷载与危险抗力方针系统,确立了危险荷载和危险抗力测度方针及量化表达办法,提出了危险抗力对危险荷载产生概率的批改办法,并结合危险事端结果点评树立了施工事端危险定量点评办法。这可有用下降超高层修建施工危险、进步施工安全办理水平。

  摘要:某大跨钢结构厂房选用钢结构结构系统,在施工制作进程中,其一层钢梁挠度超越 GB 50017—2017《 钢结构规划标准》 中挠度限值。为满意施工及后续运用要求,需对结构一层钢框梁进行加固。经过对加固前、后顶升钢梁的核算及现场顶升进程的监测,比照剖析加固前、后的结构受力及变形。效果标明:钢梁的变形过大是规划、施工等多方面形成的;规划的顶升设备能较好地完成钢梁顶升,而且钢框梁的加固顶升计划合理;钢框梁加固顶升后,能满意现有的吊车梁通行需求,结构安全牢靠,顶升加固计划安全经济。

  摘要:以江苏省绿色修建博览园“木营建馆”为例,在修建规划的各阶段以“ 被动式规划” 为战略首选,量体裁衣确认适用性绿色技能,并运用相关模仿软件对修建节能规划各要害环节进行功用化模仿,从回应地域气候的绿色修建规划、外围护结构节能规划、预制安装木结构技能三方面动身,讨论如何将绿色节能技能与现代木结构技能进行整合。运用相关软件对修建室外风场、修建朝向、室内空间环境、木结构外围护结构进行模仿剖析,并从经济性视点优化了外墙和屋面保温资料的厚度。效果标明,合理的修建朝向和功用空间组织、高功用木结构外围护结构、栽培屋面、可调理外遮阳以及光伏一体化规划,能够有用下降修建能耗,到达超低能耗修建的节能方针。

  摘要:聚集制造业和修建业的展开头绪,从两者的前史渊源、今世思辨和趋同特征的视点,讨论了依据产品思想的系统集成技能在安装式轻型结构房屋中的运用办法及其参阅价值。详细以迈耶木业悉尼办公楼为例,经过盯梢项意图规划与制作进程,结合修建工程企业调研、相关从业人员访谈,展现了依据产品思想的系统集成技能在一个澳大利亚小型公共安装式修建中的详细运用,并剖析和总结了系统集成技能在澳大利亚安装式修建范畴中的运用办法及其参阅价值,以期为我国安装式轻型结构修建的新式工业化规划和制作研讨及实践供给学习和启示。