从发卖额方面来看，全球铝合金车轮发卖额变更环境根基和销量连结分歧。据材料显示，2021年全球铝合金车轮发卖额为1100亿元，同比增加4。8%。估计到2025年发卖额将增加至1339亿元。
本文节选自华经财产研究院发布的《2022年全球及中国铝合金车轮行业阐发，“汽车轻量化”布景下行业将送来快速成长「图」》，如需获取全文内容！
浙江今飞凯达轮毂股份无限公司成立于2005年，公司自设立以来一曲处置铝合金车轮的研发、设想、制制和发卖，颠末多年运营成长，公司已成为国内铝合金车轮行业主要企业之一，出产规模和产质量量处于行业领先。据材料显示，2021年公司铝合金车轮营业营收为28。09亿元，同比增加33。79%，毛利率为14。94%。
华经财产研究院研究团队利用桌面研究取定量查询拜访、定性阐发相连系的体例，全面客不雅的分解铝合金车轮行业成长的总体市场容量、财产链、运营特征、盈利能力和贸易模式等。科学利用SCP模子、SWOT、PEST、回归阐发、SPACE矩阵等研究模子取方式分析阐发铝合金车轮行业市场、财产政策、合作款式、手艺改革、市场风险、行业壁垒、机缘以及挑和等相关要素。按照铝合金车轮行业的成长轨迹及实践经验，细心研究编制《2024-2030年中国铝合金车轮行业市场成长监测及投资潜力预测演讲》，为企业、科研、投资机构等单元投资决策、计谋规划、财产研究供给主要参考。
因为手艺及市场的成熟，目前我国铝合金车轮行业市场高度集中。据材料显示，2021年我国铝合金车轮行业CR5约为87。2%。此中中信戴卡市场占比最高，达47。2%；其次为今飞凯达和立中车轮，占比别离为13。3%和12。6%。
从细分布局来看，2021年我国铝合金发卖额中，出口市场占比最高，占比为36。8%；售后市场占比最小，仅为4。2%。
从出口分布来看，2022年我国铝合金车轮出口金额中，占比前三的地域别离为美国、日本和墨西哥，占比别离为37。3%、19。1%和8。7%。
3、我国铝合金车轮次要以出口商业为从，出口规模弘远于进口规模。近年来，我国铝合金车轮出口规模全体呈波动的态势。据材料显示，2022年我国铝合金车轮出口量为87。58万吨，同比下降8。9%；出口金额为48。21亿美元，同比增加1。9%。
从细分布局方面来看，2021年全球铝合金车轮发卖额中，售后市场占比力高，达80。7%，OEM市场占比为19。3%。
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铝合金车轮因为其分量轻、燃油效率高、散热能力强、外表美妙、驾驶体验较好等劣势，被普遍使用于中高档乘用车傍边。跟着我国经济的不竭成长，居平易近收入程度的提拔，使得中高端乘用车的销量不竭增加，同时，跟着我国汽车改拆行业的不竭兴起，我国铝合金车轮需求量不竭增加，鞭策了行业的成长。据材料显示，2021年我国铝合金车轮销量达2。03亿只，跟着我国汽车财产的向好成长，估计到2025年销量将增加至2。4亿只。
受全球汽车财产低迷的影响，2017年-2019年期间，全球铝合金车轮销量持续下降。2020年叠加疫情要素影响，全球铝合金车轮销量进一步下降。跟着疫情被无效节制，以及新能源汽车强势兴起的带动下汽车财产的逐渐回暖，全球铝合金车轮销量逐渐回升。据材料显示，2021年全球铝合金车轮销量为3。53亿只，同比增加4。7%。估计到2025年销量将增加至4。27亿只。
南宫NG·28